Todos los Trabajos
Todos los Trabajos
Ingeniero portuario Norfolk, VA

IQUASAR LLC

Ingeniero portuario

Tiempo completo • Norfolk, VA
¡Saludos por el día!
Mi nombre es Nia y represento a KMS Solutions.
 
Por favor, consulte la siguiente oportunidad de trabajo y hágamelo saber si está interesado. Si te interesa, envíame tus expectativas salariales junto con un currículum actualizado.

Título del trabajo: Ingeniero portuario
 Ubicación: Norfolk, VA
Salario: $110000-$120000 anuales.
 
Resumen del trabajo y responsabilidades:
KMS Solutions, LLC es una empresa de gestión técnica / soluciones que se especializa en ingeniería, análisis y seguridad cibernética. Fundada en 2005, KMS es una pequeña empresa certificada con más de una década y media de experiencia apoyando al Departamento de Defensa, así como a muchos otros departamentos y programas críticos para la seguridad y el bienestar de nuestra nación.

Resumen/objetivo:

Actualmente estamos buscando candidatos para un Ingeniero Portuario que se desempeñe como representante a bordo. La función principal de esta función es validar rutinariamente las condiciones a bordo a través de la observación y evaluación personal. Los ingenieros portuarios son líderes activos como parte de un equipo de mantenimiento y sirven como Comandante de Tipo (TYCOM), así como el representante principal del Oficial al Mando para todo el mantenimiento y modernización fuera del barco. Están íntimamente familiarizados con los requisitos operacionales y de mantenimiento de su(s) buque(s) asignado(s) para garantizar la preparación de la misión.

Funciones esenciales.

  • Gestiona una base de datos en línea para todos los trabajos.
  • Valida las solicitudes de trabajo, asigna estimaciones preliminares y planifica paquetes de trabajo priorizados dentro de las limitaciones de presupuesto y tiempo para la aprobación de TYCOM.
  • Revisa las especificaciones de trabajo, coordina los horarios con las actividades de reparación, supervisa las reparaciones y proporciona información para todas las decisiones de financiación del mantenimiento.
  • Se reúne diariamente con la tripulación de los barcos, los jefes de departamento y el oficial al mando.
  • Revisa la implementación, los desafíos, las oportunidades y los recursos relacionados con el Plan de Mantenimiento Consolidado del Buque.
  • Recomendar sugerencias y ediciones a la Fuerza del Barco si el contenido actual no proporciona información precisa o completa para determinar la ubicación.
  • Proporciona evaluación de riesgos y priorización al oficial al mando del buque utilizando el formato TYCOM aprobado de todos los requisitos de mantenimiento dentro y fuera del buque.
  • Asiste a reuniones de estado semanales y proporciona información de estado solicitada para respaldar la planificación del mantenimiento y las recomendaciones de mantenimiento de corrección.
  • Asiste a eventos de mantenimiento, reparación y evaluación de buques para responder preguntas en tiempo real sobre logística, alcance del mantenimiento, déficits de financiación, restricciones presupuestarias e impactos de la misión.
  • Desarrollar agendas y presentar detalles sobre la Junta de Planificación para el Mantenimiento y eliminar conflictos de problemas operativos, de cronograma y de integración de trabajo planificados y no planificados.
  • Realiza una revisión semanal y un chequeo del barco, para incluir las observaciones personales aplicables y las discusiones de todas las evaluaciones.
  • Revisa todo el proceso de mantenimiento.
  • Proporcionar una lista anual priorizada de todos los requisitos de mantenimiento fuera del buque para el desarrollo del Plan de Trabajo de Mantenimiento y Modernización.
  • Desarrolla recomendaciones para paquetes de trabajo autorizados dentro de los controles de financiamiento establecidos por TYCOM.
  • Proporcionar un análisis del caso de negocio en el formato TYCOM prescrito al recomendar cambios en el plan de negocio.
  • Proporcionar recomendaciones de cambio de fondos para una ejecución eficiente de las disponibilidades.
  • Posee el conocimiento necesario para cumplir con los requisitos contractuales de nuestros clientes gubernamentales.
  • Realiza todos los deberes y responsabilidades de manera oportuna y efectiva de acuerdo con las políticas establecidas de la empresa para lograr los objetivos generales de este puesto.
 Educación y experiencia requeridas:

  • Un diploma de escuela secundaria o equivalente de GED.
  • Uno de los siguientes:
  • Una licenciatura en ingeniería y un mínimo de cuatro años de experiencia en navegación como ingeniero de operaciones con al menos la Licencia de Tercer Ingeniero Asistente de la USCG.
  • Una licenciatura en ingeniería, campo relacionado con negocios o administración y experiencia en ingeniería en la Marina de los EE. UU. con al menos dos períodos como Oficial de Servicio Limitado de la Marina (LDO), Ingeniero Jefe (CHENG) o Asistente de Propulsión Principal (MPA).
  • Cinco años de experiencia como Tercer Ingeniero Asistente con licencia de la USCG (ilimitado o superior), y con experiencia reciente como Ingeniero Portuario u otra posición relevante en la reparación de buques navales o comerciales.
 Requisitos de autorización de trabajo/autorización de seguridad:

  • Debe ser capaz de obtener y mantener una autorización de seguridad secreta.
No dude en ponerse en contacto con nosotros si necesita más información sobre la oportunidad. Podemos organizar una llamada rápida para discutir el papel más a fondo.

 

Saludos

Nida Manzoor
Soluciones KMS LLC
703-463-9141
Compensación: $110,000.00 - $120,000.00 por año




(si ya tienes un currículum en Indeed)

O aplicar aquí.

* campos requeridos

Ubicación
Or
Or